Quels types d'amortisseurs de vibrations existe-t-il?
Il existe différents types d'amortisseurs de vibrations. Notre assortiment comprend différentes formes, à savoir: cylindrique, taille, conique ou parabolique. Le type est désigné par un code lettre.
Pour que ce soit aussi clair que possible, nous avons tout répertorié pour vous.
- Type A (1) Cylindrique avec une tige filetée des deux côtés
- Type B (2) Amortisseur cylindrique avec d'une part une tige filetée et d'autre part une douille filetée
- Type C (3) Cylindrique avec une douille filetée des deux côtés
- Type D (4) Cylindrique avec une tige filetée d'un seul côté (butée d'amortissement)
- Type E (5) Cylindrique avec une douille filetée d'un seul côté (butée d'amortissement)
- Type KP Parabolique disponible en diverses variations de filetage (butée d'amortissement)
- Type KN Conique disponible en diverses variations de filetage (butée d'amortissement)
- Type TP Taille disponible en diverses variations de filetage
Les formes cylindriques peuvent supporter une charge en compression, les paraboliques et coniques également, mais elles amortissent aussi progressivement. En bref, plus elles sont comprimées, plus elles amortissent. L'amortisseur à taille est également chargé en compression, mais amortit aussi les mouvements latéraux (cisaillement).
En plus de tous ces types d'amortisseurs de vibrations, nous fournissons également divers blocs de butée, douilles en caoutchouc et pieds de machine anti-vibrations.
Pieds de machine
Dans les pieds de machine anti-vibrations, nous distinguons deux types: des pieds à hauteur réglable ou des pieds ancrables non réglables (amortisseurs en cloche). Un pied de machine est principalement utilisé pour réduire les vibrations causées par les moteurs à combustion, les moteurs électriques ou d'autres pièces mobiles.
De quel matériau sont constitués les amortisseurs de vibrations?
Verpas fournit des amortisseurs standard en caoutchouc naturel, abrégé (NR) avec des parties métalliques en acier galvanisé. À la base, un amortisseur de vibrations se compose d'un corps en caoutchouc et de parties métalliques. Le caoutchouc naturel vulcanisé est de loin le type de composé de caoutchouc le plus appliqué. La résistance à la température de ce caoutchouc se situe entre -40 °C et +80 °C.
De plus, des types alternatifs de caoutchouc sont également disponibles, chacun avec ses propres caractéristiques spécifiques. Le choix d'un autre type de caoutchouc est souvent basé sur la résistance à la température et chimique. Les types de caoutchouc suivants sont possibles au lieu du caoutchouc naturel:
- SBR (caoutchouc styrène-butadiène)
- NBR (caoutchouc nitrile-butadiène)
- HNBR (caoutchouc nitrile-butadiène hydrogéné)
- CR (néoprène)
- SI (silicone)
- EPDM (Éthylène-Propylène-Diène-Monomère)
Tous les types de caoutchouc sont également disponibles en différentes duretés. La dureté du caoutchouc est exprimée en ° Shore A sur une échelle de 0-100. La dureté du caoutchouc détermine la capacité de charge de l'amortisseur lui-même et les propriétés d'amortissement. Verpas fournit du caoutchouc naturel standard à 55° Shore A. D'autres duretés sont disponibles en stock ou sur commande.
Les parties métalliques de l'amortisseur de vibrations sont généralement en acier galvanisé (St37), mais peuvent également être en acier inoxydable. Verpas fournit deux qualités d'acier inoxydable, à savoir l'acier inoxydable A2 (AISI 304) ou l'acier inoxydable A4 (AISI 316). Certaines tailles sont disponibles en standard en acier inoxydable A2 ou A4.
De nombreux amortisseurs de vibrations sont disponibles en stock. Vous recherchez un amortisseur de vibrations spécifique, en termes de dimensions, parties métalliques ou duretés? Contactez-nous alors. Le sur-mesure est également possible pour de plus petites quantités.
